Den Kaffee, den sich Thomas Volk einschenkt, wird er nicht trinken, bevor er kalt ist, so begeistert schildert er seine Erfahrungen mit Wasserstoff. Das ungewöhnliche daran: Herr Volk ist als technischer Geschäftsführer der Stromnetz Hamburg und damit beauftragt, die Ladeinfrastruktur in der Hansestadt zu errichten. Batterien sollten ihm also im Blut liegen. Er glaubt aber an eine Kombination: in der Stadt für kurze Wege Batterie, aber bei höheren Leistungen und langen Strecken Wasserstoff. Denn Fahrprofile sind unterschiedlich, Bedürfnisse vielfältig.
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